Lokalizacja zielonego projektu
Zadanie obejmuje będzie działke nr 97 oraz 2589/98, zlokalizowanych przy drodze wojewódzkiej, na granicy wjazdu do województwa śląskiego. Teren obejmuje skarpę z elementem reprezentacyjnym w postaci herbu miasta Bierunia, obszar zieleni pomiędzy istniejącymi drzewami oraz teren w bezpośrednim sąsiedztwie pętli autobusowej i parkingu.
Streszczenie zielonego projektu
Projekt zakłada zagospodarowanie reprezentacyjnego terenu wjazdu do miasta Bierunia poprzez wprowadzenie trwałej, estetycznej i odpornej na warunki miejskie zieleni. Obecnie skarpa z herbem miasta jest trudna w utrzymaniu – trawa w okresie letnim ulega przesuszeniu, co negatywnie wpływa na wizerunek tej przestrzeni. W ramach zadania planuje się wykonanie rabaty wieloletniej na skarpie z wykorzystaniem roślin odpornych na suszę (rozchodniki, trawy ozdobne), które ograniczą erozję oraz zapewnią estetyczny wygląd miejsca przez cały rok. Dodatkowo przewiduje się dosadzenie roślin cebulowych (tulipany, narcyzy) w istniejących nasadzeniach, na wysepce między drzewami, co wprowadzi efekt sezonowy i podniesie atrakcyjność przestrzeni w okresie wiosennym.
Uzupełnieniem projektu będzie zagospodarowanie terenu przy przystanku autobusowym poprzez wykonanie żywopłotu z hortensji, który uporządkuje przestrzeń i nada jej reprezentacyjny charakter. Realizacja projektu poprawi estetykę wjazdu do miasta, ograniczy koszty utrzymania terenu oraz zwiększy komfort odbioru przestrzeni przez mieszkańców i odwiedzających. Zadanie stanowi kolejny etap działań w ramach budowania wizerunku Bierunia jako miasta przyjaznego i zielonego.
Szczegółowy opis lokalizacji zielonego projektu
Projekt realizowany będzie na terenie wjazdu do województwa śląskiego, przy drodze wojewódzkiej, w bezpośrednim sąsiedztwie pętli autobusowej oraz parkingu. Obejmuje on skarpę ziemną z elementem reprezentacyjnym w postaci herbu miasta Bierunia, teren zieleni pomiędzy istniejącymi drzewami oraz obszar przylegający do przystanku autobusowego.
Teren ten pełni funkcję reprezentacyjną oraz komunikacyjną – jest jednym z pierwszych miejsc odbieranych przez osoby wjeżdżające do regionu i miasta. Obecnie jego zagospodarowanie jest niewystarczające. W części przy
przystanku autobusowym występują nasadzenia bylin, które są atrakcyjne wizualnie, jednak wymagają uporządkowania i uzupełnienia kompozycyjnego. Natomiast skarpa za elementem z herbem obsadzona jest trawnikiem, który w okresie letnim ulega przesuszeniu i degradacji, co negatywnie wpływa na estetykę miejsca. Projekt zakłada wprowadzenie przemyślanej kompozycji roślinnej dostosowanej do trudnych warunków siedliskowych, takich jak silne nasłonecznienie, okresowe przesuszenie oraz ukształtowanie terenu. Na skarpie zastosowane zostaną rośliny odporne i stabilizujące podłoże – rozchodniki, trawy ozdobne oraz krzewy okrywowe (np. irga), które ograniczą erozję, poprawią retencję wody oraz zapewnią estetyczny wygląd przez cały rok. W przestrzeni pomiędzy istniejącymi drzewami przewiduje się uzupełnienie nasadzeń roślin cebulowych (tulipany,
narcyzy), które wprowadzą efekt sezonowy i podniosą atrakcyjność przestrzeni w okresie wiosennym. Uzupełnieniem projektu będzie uporządkowanie terenu przy przystanku autobusowym oraz wprowadzenie żywopłotu z hortensji bukietowej, który nada przestrzeni uporządkowany i reprezentacyjny charakter. Realizacja projektu poprawi estetykę wjazdu do miasta i regionu, zwiększy funkcjonalność przestrzeni oraz ograniczy koszty jej utrzymania poprzez zastosowanie trwałej, odpornej na warunki miejskie roślinności.
Poszczególne elementy kosztów, wskazane przez wnioskodawcę
| Lp. | Część składowa | Łączny koszt |
|---|
| 1 | Łącznie (+10%) | 3 630 zł |
| 2 | Założenie rabaty wieloletniej na skarpie wjazdowej do miasta (100 m2 x 250zł/m2) | 25 000 zł |
| 3 | Założenie nasadzeń roślin cebulowych (38 m2 x 50 zł/m2) | 5 700 zł |
| 4 | Utworzenie żywopłotu z hortensji przy przystanku autobusowym (40 m2 x 140zł/m2 | 5 600 zł |
| Łącznie: 39 930 zł |
Zapewnienia prawidłowego, bezpiecznego i wygodnego funkcjonowania Platformy
Poprawienia wydajności Platformy (cookie Analityczne)